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这一年终于盈利了
钢铁电商兴起的机会源于2012年钢贸危机。这场金融危机导致信用瓦解，全行业一片萧条，钢企、经销商、流通商不约而同地开始主动“触网”，建立起各自的钢铁电商平台。
《2015~2016中国钢铁电商行业发展报告》显示，截至2015年底，我国大大小小的钢铁电商平台已超过300家，在全国大宗商品电子商务企业总数中占比48%左右。其中，近两年内新建与正在发力的钢铁电商平台数量占到了57%。
以钢厂主导的电商平台为例，记者注意到，2016年以来，杭钢股份（600126，SH）披露拟以92亿元价格注入钢铁和环保资产，并涉足互联网电商；太钢不锈（000825，SZ）在互动平台上透露，目前已建立了自己的电商平台；南钢股份（600282，SH）正开启“钢铁+环保+互联网电商平台”转型之路；新兴铸管（000778，SZ）与知名大宗商品电商平台——西本新干线共同出资进军钢铁电商。
国内钢铁电商数量以井喷之势呈现，但平台参差不齐、鱼龙混杂，被总结为“只烧钱不赚钱”。这背后根本原因是钢铁行业本身的问题——产能过剩。
然而到了2016年，钢铁电商从业者们终于可以缓一口气了。这一年，国内主要电商平台均报出了盈利的消息，且整体发展势头良好。
2016年里，找钢网成为第一家全面盈利的钢铁电商。找钢网高级副总裁郎永淳表示，平台上半年已实现整体盈利。
新三板挂牌企业钢银电商在2016年实现扭亏为盈。根据其最新公告，2016年前三季度营业收入达267亿元，净利润1282万元。
目前登录新三板的钢铁电商有6家公司，从2016年半年报公布的成绩来看，除钢银电商博得头筹外，其他的钢宝股份、钢钢网、钢之家三家公司均营收过亿，净利润为100万~900万不等。
对于2016年的扭亏，上海钢联&钢银电商董事长朱军红解释为：“主要有几个方面（的原因），首先在于业务模式的转变，我们今年（编辑注：2016年）以寄售为主，避免了涨跌价所带来的风险；其次，越来越多的企业接受并且认可钢银，通过服务费的收取和供应链金融的发力获取了可观的利润；最后，我们标准化体系的搭建和IT的快速迭代迅速提升了平台运营效率，为平台扭亏奠定了基础。”据其透露，钢银电商平均每15秒就有一个用户在平台下单；钢银电商的年人均效能将破20000吨，是传统人效的近4倍。
随着模式逐渐成熟，2017年钢铁电商平台的盈利状况会不会更好？朱军红认为，对于钢铁电商这个领域而言，出现了盈利企业，并不等于整个行业结束了“烧钱期”。但至少有一点可以明确，钢铁电商的“行业逻辑”是可行的，这条路是走得通的。
还在亏损中的新三板公司中钢网董事长姚红超则表示，“现在并不是不会赚钱，而是现在不能赚钱，在前期推广期，谁都怕失去用户，所以只能烧钱占有市场。”据他预测，中钢网2016年预计还将亏损，但目标是亏损下降一倍。
那么，什么样的钢铁电商更有前景？朱军红表示，一定要有规模，没有规模是没有能力收费的，很难做供应链。
钢铁电商的这种盈利是否能够持续，有待观察。但目前钢铁电商有两大绕不过去的瓶颈。一方面，传统的交易习惯使得交易双方无法适应；另一方面，在当下信贷收紧背景下，信用问题一直困扰着钢铁企业。如果只想要通过撮合交易实现盈利，是不具有可持续性的。只有通过电商平台打通整个产业链各个环节，才能创造盈利。
合纵连横、优势互补
要是从交易量和渗透率数据看，钢铁电商确实前景巨大。
记者查阅数据发现，2014年，全国钢铁电商交易量约为7500万吨，交易额约为2000亿元；2015年300家国内钢铁电子商务市场的钢材交易规模达到13348万吨，成交额达3011亿元。这一数据到了2016年还在不断扩大。
国海证券的一份最新研报显示，以具有公开数据的11家钢铁电商公司为样本，2016年上半年合计营业收入达到608亿元，对应钢材交易量（指寄售量）约3040万吨，年化约6085万吨。假设11家钢铁电商的交易体量占全行业的80%，2016年钢铁电商全行业交易量将达到7600万吨。同时，钢铁行业非直供钢材量在4亿吨左右，也就是说目前钢铁电商的渗透率达到近19%。对比之下，目前有色、化工的电商渗透率均在5%以下。
渗透率是钢铁电商发展5年后的战果。随着2016年钢价反弹，各主要钢铁电商交易平台保持高速增长。具体来看，比如钢银电商在10月20日发布的第三季度报告显示，截止至9月30日，钢银平台累计寄售交易量（结算量）达到1285.4万吨，与上年同期相比增长75.14%；找钢网全年预计自营交易量超过1300万吨，较去年有50%以上的增长。宝钢旗下的欧冶云商，截止2016年上半年的钢材结算量已经达到495万吨。
300家钢铁电商拥挤入局的后果是行业竞争压力加大。当前钢铁电商业务已经从行情资讯、在线交易转移到供应链金融、云仓储等深层次业务上，新的竞争将是以秒计算，也将更加残酷。如何在竞争白热化的阶段脱颖而出成了各家钢铁电商需要解决的问题。
记者发现，2016年出现的新变化还包括：在互联网加速发展的大背景下，许多钢铁电商正以更加开放、包容的理念各取所长、抱团取暖。因为，钢铁电商的最大价值在于规模效益和优化产业链条，彼此之间互补业务，合力来共同应对未来更加严峻的挑战。
在这波开放合作浪潮中，钢铁产业链上的第四方服务平台“钢钢网”无疑是一匹黑马。如2016年1月，欧冶云商和钢钢网正式签署电商联盟战略合作协议。对此，欧冶云商总经理陈德荣多次表示：“我们没有竞争对手，我们只有合作伙伴”；4月，钢钢网认购中钢网则被认为是新三板两家钢铁电商的借力互补；9月，钢钢网与钢为网签署战略合作协议，共建钢铁电商合作联盟。
另外，五矿发展和阿里巴巴联合增资五矿电商、找钢网连线首钢、钢银电商联手欧浦智网，这些举措都在试图为全产链服务竞争事先布局。
