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科尼起重机变频器D2C003FVXXA002L

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品牌: 科尼
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所在地: 福建 厦门市
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最后更新: 2020-05-14 16:22
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厦门圣企机电设备有限公司
 
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科尼起重机变频器D2C003FVXXA002L
 
科尼起重机变频器D2C003FVXXA002L
 
可用**所示的一种简单的液压制动系统示**来说明制动系统的工作原理。一个以内圆面为工作表面的金属制动
鼓固定在车轮轮毂上,随车轮一同旋转。在固定不动的制动底板上,有两个支承销,支承着两个弧形制动蹄的
下端。制动蹄的外圆面上装有摩擦片。制动底板上还装有液压制动轮缸,用油管5与装在车架上的液压制动主缸
相连通。主缸中的活塞3可由jiashi员通过制动踏板机构来操纵。
 
当jiashi员踏下制动踏板,使活塞压缩制动液时,轮缸活塞在液压的作用下将制动蹄片压向制动鼓,使制动鼓减小转动速度,或保持不动。
 
制动系统工作原理
 
1.制动踏板 2.推杆 3.主缸活塞 4.制动主缸 5.油管 6.制动轮缸 7.轮缸活塞 8.制动鼓 9.摩擦片 10.制动
蹄 11.制动底板 12.支承销 13.制动蹄回位弹huang
 
3.轿车典型制动系统的组成
 
给出了一种轿车典型制动系统的组成示意图,可以看出,制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分
组成。
 
(1) 制动操纵机构 产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件,如图中的2、3、4、
6,以及制动轮缸和制动管路。
 
(2) 制动器 产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与
旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
 
轿车典型制动系统组成
 
1.前轮盘式制动器 2.制动总泵 3.真空助力器 4.制动踏板机构 5.后轮鼓式制动器 6.制动组合阀 7.制动警示灯
 
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